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Performances de】 de batterie du 【BAIDUN et caractéristiques de batterie de phosphate de fer de lithium
Dernières nouvelles de l'entreprise Performances de】 de batterie du 【BAIDUN et caractéristiques de batterie de phosphate de fer de lithium

Analyse des avantages et des inconvénients des batteries de titanate de lithium et des paquets de batterie de phosphate de fer de lithium. Quelle est batterie une meilleure, de lithium de titanate ou batterie de phosphate d'un fer de lithium ? La batterie de titanate de lithium est un genre de matière d'anode employé en tant que titanate de batterie-lithium d'ion de lithium, qui peut être combiné avec du manganate de lithium, le phosphate ternaire de fer de matériel ou de lithium et d'autres matériaux de cathode pour former la batterie secondaire d'ion du lithium 2.4V ou 1.9V. Comparé aux batteries plus communes d'oxyde de cobalt de lithium actuellement sur le marché, le paquet de batterie de phosphate de fer de lithium a une sécurité plus élevée, une plus longue durée de vie, ne contient aucun métal lourd, ne soutient pas le remplissage rapide, et n'a pas un grand choix de température de fonctionnement. Le rédacteur suivant analysera ces deux genres de batteries au lithium en détail.

 

 

Batterie de titanate de lithium :

 

 

La batterie de titanate de lithium est un titanate de lithium utilisé comme matériel négatif d'électrode pour des batteries d'ion de lithium. Elle peut être combinée avec du manganate de lithium, les matériaux ternaires ou le phosphate de fer de lithium pour former la batterie secondaire d'ion d'un lithium 2.4V ou 1.9V. En outre, elle peut également être employée comme électrode positive pour former une batterie secondaire du lithium 1.5V avec l'électrode négative métallique de lithium ou d'alliage de lithium. La batterie de titanate de lithium a une tension locale de 2.4V, une tension maximum de 3.0V, et un plus grand actuel de remplissage que 2C.

 

 

Le matériel de titanate de lithium deviendra le matériel négatif d'électrode d'une nouvelle génération des batteries lithium-ion pendant 2 ou 3 années et sera très utilisé dans de nouveaux véhicules d'énergie, motos électriques et applications exigeant les cycles de sécurité, de forte stabilité et à long terme élevés.

 

 

Avantages de batterie de titanate de lithium :

 

 

La batterie de titanate de lithium a les avantages de la densité d'énergie de petite taille, légère, haute, des bonnes performances de cachetage, d'aucune fuite, d'aucun effet de mémoire, du bas taux de décharge spontanée, de la charge et de la décharge rapide, de la longue vie de cycle, de la température ambiante large d'environnement de travail, de la sécurité, de la stabilité, et de la protection de l'environnement et d'autres caractéristiques, ainsi elle a une perspective très large d'application dans le domaine de l'alimentation d'énergie de communication.

 

 

1. Bonnes sécurité et stabilité

 

 

Une fois que l'électrode traditionnelle de carbone est surchargée après insertion de lithium, le lithium métallique est facilement précipité sur la surface de l'électrode, qui réagit en contact avec l'électrolyte et produit du gaz inflammable, qui apporte des risques en matière de sécurité. Le potentiel du titanate de lithium est plus haut que celui du lithium pur en métal, et il n'est pas facile de produire les branches en cristal de lithium, et la tension de décharge est stable, et donc, les performances de sécurité de la batterie au lithium sont améliorées.

 

 

2. Représentation de remplissage rapide

 

 

Comparé aux matériaux d'anode de carbone, les paquets de batterie de titanate de lithium ont un coefficient de diffusion plus élevé d'ion de lithium et peuvent être chargés et déchargés à un haut débit.

 

 

3. La longue vie de cycle

 

 

Comparé au paquet actuel de batterie de phosphate de fer de lithium avec « la charge lente pendant jusqu'à 5 années et la charge rapide pendant jusqu'à 2 années », les avantages des batteries de titanate de lithium sont très importants.

 

 

4. Bonne représentation dans la résistance large de la température

 

 

La structure à spinelle de la batterie de titanate de lithium a un canal tridimensionnel de diffusion d'ion de lithium, ainsi les performances de la batterie de titanate de lithium dans les performances de la température de ciel et terre sont également très bonnes. La batterie de titanate de lithium a la bonne résistance large de la température et la longévité forte. Elle peut être chargée et déchargée normalement à 60°C au-dessus de zéro.

 

 

Inconvénients de batterie de titanate de lithium :

 

 

1. Comparé à d'autres types de batteries de puissance de lithium-ion, la densité d'énergie sera inférieure.

 

 

2. Le problème de la flatulence avait gêné l'application des batteries de titanate de lithium.

 

 

3. Comparé à d'autres types de batteries de puissance de lithium-ion, le prix est relativement élevé.

 

 

4. Il restent des différences dans la cohérence de batterie, et la différence dans la cohérence de batterie augmentera graduellement à mesure que le nombre d'augmentations de charge et de décharge.

 

 

Batterie de phosphate de fer de lithium :

 

 

La batterie de phosphate de fer de lithium se rapporte à une batterie d'ion de lithium qui emploie le phosphate de fer de lithium comme matériel positif d'électrode. Ses caractéristiques sont qu'elle ne contient pas les éléments précieux tels que le cobalt, le prix des matières premières est basse, et le contenu du phosphore et du fer est abondant dans la terre, tellement là ne sera aucun problème d'approvisionnement. Sa tension locale est capacité modérée (3.2V) et grande par poids spécifique, puissance élevée de décharge, rapidement remplissage et longue vie de cycle, et de forte stabilité sous l'environnement de haute température et de feu vif.

 

 

Avantages de paquet de batterie de phosphate de fer de lithium :

 

 

Les paquets de batterie de phosphate de fer de lithium ont au moins les cinq avantages principaux suivants : une sécurité plus élevée, une plus longue durée de vie, aucun métaux lourds et métaux rares (bas coûts de matière première), un soutien du remplissage rapide, et un grand choix de température de fonctionnement.

 

 

densité ▇Energy : Sous le même volume, la densité d'énergie des batteries lithium-ion est 3 à 4 fois qui des batteries au plomb, de 2,5 fois qui de batterie cadmium-nickel, et de 1,8 fois qui des batteries de nickel-hydrogène, avec un plus petit volume et un poids plus léger.

 

 

la vie de ▇Long : La batterie de phosphate de fer de lithium, la charge 1C et la décharge à la température ambiante, la capacité du monomère est encore plus grande que 80% après 3000 cycles, et la vie de cycle 3C atteint plus les de 1000 temps et la durée de vie est plus long.

 

 

représentation à hautes températures ▇Excellent : La crête thermique de la batterie de phosphate de fer de lithium peut atteindre 350~500℃, la température ambiante fonctionnante est large (- 20~+75℃), et elle peut encore décharger la capacité de 100% sous la haute température (60℃).

 

 

décharge de taux de ▇High : sous le taux de la décharge 5C, le taux de décharge peut encore atteindre 90%.

 

 

remplissage de ▇Fast : 2C à forte intensité peut être chargé et déchargé rapidement, et la batterie peut être entièrement chargée d'ici 40 minutes sous 1.5C chargeant d'un chargeur spécial, et le courant commençant peut atteindre 2C.

 

 

▇Safety : Le paquet de batterie de phosphate de fer de lithium a passé les essais stricts de sécurité et n'éclatera pas même dans des collisions graves.

 

 

protection ▇Environmental : Le matériel de phosphate de fer de lithium ne contient aucuns métaux lourds et métal rare, est non-toxique, n'a aucune pollution dans la production et l'utilisation, rencontre des règlements de RoHS d'Européen, et est une batterie verte.

 

 

effet de mémoire de ▇No : La batterie de phosphate de fer de lithium n'a pas ce phénomène. N'importe ce que l'état la batterie est dedans, il peut être employé dès qu'il sera chargé, et il n'a pas besoin d'être entièrement rechargé d'abord.

 

 

Inconvénients de batterie de phosphate de fer de lithium :

 

 

Les batteries de phosphate de fer de lithium ont quelques défauts de performances, tels que la basse densité de robinet et la densité de tassement, ayant pour résultat la densité d'énergie inférieure des batteries d'ion de lithium ; les coûts matériels de préparation et le coût de fabrication de batterie sont plus hauts, et les rendements de batterie sont bas, cohérent à sexe pauvre ; cohérence de produit pauvre ; questions de propriété intellectuelle.

 

 

Analyse et comparaison de batterie de titanate de lithium et de batterie de phosphate de fer de lithium :

 

 

Les fabricants d'automobiles domestiques les plus populaires sont les batteries au lithium ternaires et les batteries de phosphate de fer de lithium. Le titanate de lithium encore n'a pas été mesuré. En outre, le prix des batteries de titanate de lithium est élevé (des coûts de production et des conditions élevés de contrôle de humidité élevé), environ 9 yuans par watt-heure, et l'espace entre les batteries de phosphate de fer de lithium et les batteries au lithium ternaires est environ 2 yuans par watt-heure.

 

 

La batterie de titanate de lithium casse l'itinéraire traditionnel de technologie de batterie qui emploie le graphene comme électrode négative et les changements au titanate de lithium comme matériel négatif d'électrode, qui lui fait une sorte différente aux yeux des pairs. Mais c'est les caractéristiques du titanate de lithium qui font la batterie de ce matériel ont des caractéristiques exceptionnelles.

 

 

Prenant le phosphate-graphene de fer de lithium et le titanate de ternaire-lithium comme exemples, les batteries de titanate de lithium sont dans une position défavorable en termes de seule densité d'énergie. Le rapport de recherche du nord-est de valeurs a précisé que l'énergie spécifique actuelle des paquets de batterie de phosphate de fer de lithium est 100-120Wh/kg, parmi lequel la batterie ternaire de nickel-cobalt-aluminium employée par les portées 252Wh/kg de Tesla, alors que la batterie de titanate de lithium de Yinlong est seulement 90Wh. /kg, seulement moitié de quelques batteries matérielles d'anode de graphite.

 

 

De la perspective du coût, la batterie de titanate de lithium n'a aucun avantage. Actuellement, les matières premières de batterie de titanate de lithium de Yinlong incluent l'hydroxyde titanique et l'hydroxyde de lithium, et leurs prix sont plus élevés que des matériaux d'anode de graphite. Selon les résultats d'enquête du réseau de batterie de la Chine, le coût actuel de phosphate de fer de lithium et les batteries ternaires est 1100 les yuans/kwh-1200 yuans/KWH, alors que le coût de batteries de titanate de lithium est environ 2 ou 3 fois qui des batteries ternaires.

 

 

Ce qui précède est l'analyse des avantages et des inconvénients des batteries de titanate de lithium et des paquets de batterie de phosphate de fer de lithium. Comprenez-vous ? Les batteries de titanate de lithium emploient le titanate de lithium comme électrode négative. Comparé aux batteries au lithium de courant principal qui emploient le graphite pour l'électrode négative, la part de marché est très petite. Le paquet de batterie de phosphate de fer de lithium est le courant principal du marché.

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