nouvelles de l'entreprise Performances de】 de batterie du 【BAIDUN et caractéristiques de batterie de phosphate de fer de lithium

1. Performances et caractéristiques de batterie de phosphate de fer de lithium

1) la vie longue Ultra de、 : La vie de cycle des batteries au plomb de longue vie est environ 300 fois, et le plus haut est 500 fois. La batterie de puissance de phosphate de fer de lithium a 2000 cycles de charge 1C et de décharge à la température ambiante, et le taux de rétention de capacité est plus de 80% ; il est des batteries au plomb sont 5 temps, 4 fois qui des batteries Ni-MH, de 4 fois cela des batteries d'oxyde de cobalt de lithium, et d'environ 4-5 fois cela des batteries de manganate de lithium.

2.) sécurité élevée de、 : La force de loi de la liaison chimique de phosphate est plus forte que celle de la liaison chimique de transition de métal de structure traditionnelle d'oxyde, ainsi la structure est plus stable et il n'est pas facile de libérer l'oxygène. La stabilité de la batterie de phosphate de fer de lithium à températures élevées peut atteindre plus de 400, qui assure la sécurité élevée de la batterie ; elle n'éclatera pas ou ne brûlera pas dû pour surcharger, haute température, court-circuit, ou impact.

3) protection de l'environnement de、 et aucun besoin de métaux rares : Les batteries de phosphate de fer de lithium n'en contiennent pas (excepté le lithium) des métaux lourds ou des métaux rares, sont non-toxiques (le GV a certifié), non polluant, se conforment aux règlements européens de RoHS, et sont les batteries favorables à l'environnement.

4) le、 jeûnent vitesse de remplissage, moins de décharge spontanée, aucun effet de mémoire : La batterie de phosphate de fer de lithium peut être chargée et déchargé rapidement à 2C à forte intensité, sous le chargeur spécial, la batterie peut être entièrement chargée de 95% d'ici 30 minutes à 2C, et le courant commençant peut atteindre 2C, et les batteries au plomb n'ont pas ces performances maintenant.

5)、 de petite taille et léger : La conception de produits peut être légère, le volume est 2/3 de la même batterie au plomb de capacité, et aussi plus petite que la batterie de nickel-hydrogène ; le poids est 1/3 de la même batterie au plomb de capacité, et la batterie environ 2/3 de nickel-hydrogène ;

6) le、 la tension de cellules de batterie est haut et la plate-forme de décharge est stable : 3.2V, moins connexion de série, fiabilité élevée de paquet de batterie ; la fiabilité élevée de paquet de batterie, peut être employée pour la charge de puissance à forte intensité et élevée et la décharge, caractéristiques de décharge de haut débit : l'efficacité de la charge 10C et de la décharge atteint 96 % ci-dessus, taux de rétention de capacité au-dessus de 90%, la décharge 10C peut être réalisée.

2. Principes et caractéristiques des batteries de phosphate de fer de lithium

La batterie inclut généralement : électrode positive, électrode négative, électrolyte, séparateur, avance positive d'électrode, avance négative d'électrode, terminal central, isolant, soupape de sûreté, bague d'étoupage, ptc (terminal positif de contrôle de température), caisse de batterie, etc. Parmi eux, la différence dans le matériel positif d'électrode, le matériel négatif d'électrode, l'électrolyte et le séparateur ou la différence dans le processus ont une influence décisive sur l'interprétation et le prix de la batterie.

Des batteries au lithium désigné généralement sous le nom des batteries avec de divers matériaux lithium-contenants comme matériaux de cathode. Les matériaux actuels de cathode pour des batteries lithium-ion sur le marché sont principalement l'oxyde de cobalt de lithium (LiCoO2) et l'oxyde de manganèse de lithium (LiMn2O4). Batteries lithium-ion utilisant le nickelate de lithium (LiNiO2) et polymères binaires/ternaires comme matériaux de cathode. La batterie de phosphate de fer de lithium est une batterie d'ion de lithium qui emploie le phosphate de fer de lithium (LiFepO4, LFp pour faire court) comme électrode positive de la batterie. Sa structure interne est montrée sur le schéma 1. Du côté gauche est LiFepO4 avec une structure d'olivine comme électrode positive de la batterie, qui se compose de papier d'aluminium et d'électrode positive de la batterie. Relié, au milieu est un séparateur de polymère, qui sépare l'électrode positive de l'électrode négative, mais l'ion Li+ de lithium peut passer à travers mais l'e d'électron ne peut pas passer. Entre les bas de gamme supérieurs et de la batterie est l'électrolyte de la batterie, et la batterie est hermétiquemente scellé par une coquille en métal, un film composé d'aluminium-plastique ou une coquille en plastique.

Le principe de travail de la batterie LiFepO4 est : quand la batterie est chargée, les ions de lithium dans le matériel positif d'électrode sont libérés, le passage par l'électrolyte, passage par le diaphragme et écrivent le matériel négatif d'électrode ; quand la batterie est déchargée, les ions de lithium sont sortis de l'électrode et du passage négatifs par l'électrolyte. Passez par le séparateur et retourner au matériel positif d'électrode. (Note : Des batteries lithium-ion sont appelées parce que les ions de lithium se déplacent dans les deux sens pendant le remplissage et la décharge, ainsi des batteries lithium-ion s'appellent également « les batteries de chaise de basculage »)